Контакты
Сергей
Киевстар (096) 798-79-46
МТС (099) 383-08-99
Life (063) 856-75-01
ICQ: 361-007-649
e-mail: buy@ripstik.in.ua

| Как я осваивал роллерсерф Рипстик |
|
Прогулявшись страницами интернета, отметил для себя, что практических отзывов относительно обучения езде на Рипстике найти сложнее, чем иголку в стоге сена. Нет, на англоязычных ресурсах таких статей более чем достаточно, что объясняется огромной популярностью роллерсерфа RipStik в США, Австралии и Англии, а вот отечественный интернет заполнен исключительно сухими, малополезными заметками о том, куда ставить ногу и чем отталкиваться. Скажу откровенно, любой человек, мало-мальски понимающий, что такое скейт или роллерсерф, сразу же поймет, что ногу нужно ставить на платформу, а конечность, оставшаяся на земле, будет служить отталкивающим «инструментом». В этой статье хочу рассказать о том, как сам учился езде на роллерсерфе RipStik и какие важные открытия сделал за первые несколько дней. Для начала немного о себе. RollerSurf Рипстик достался мне совершенно случайно, так сказать, в подарок. До этого я и представить не мог, что меня заинтересует экстремальный спорт, тем более, катание на скейте. Нет, в детстве я, конечно, пробовал осваивать скейт, но после неудачных приземлений решил отказаться от этой затеи, тем более, что своей «доски» у меня никогда не было. На момент, когда я впервые стал на двухколесный скейт, во мне было почти 80кг живого веса при росте 172см. Ни для кого не секрет, что экстремальными видами спорта, чаще всего, занимаются личности менее грузные, поскольку для удержания равновесия нужно иметь хороший баланс тела. И, тем не менее, попрощавшись со своими коленями, локтями и некоторыми другими частями тела, которые чаще всего лишаются покрова эпителия после падений, я отправился в местную Мекку скейтеров нашего города. Убеждения человека, который подарил мне роллерсерф RipStik, мол, через 15-20 минут будешь кататься как гуру, были рассмотрены мной весьма и весьма скептически. Забегая вперед, скажу, что действительно для освоения роллерсерфа нужно не больше 20 минут. Итак, я оказался на площадке, где ежедневно собираются десятки скейтеров. Урок первый, который я сразу же усвоил, первые шаги в обучении лучше делать с помощником. В моём случае помощником была моя девушка, поскольку знакомых скейтеров на тот момент у меня не было. Человек, который желает подсобить, должен позволить вам поэксплуатировать его плечи. Самое главное в процессе обучение езды на роллерсерфе — уловить специфику движения, ведь они отличаются от тех, которые нужно совершать на традиционном скейте. Если поймал нужное движение бедрами, можно смело начинать практиковаться самостоятельно. Я стал обучаться без подстраховки уже через 10 минут. Что стало для меня большим открытием, роллерсерф гораздо безопаснее скейта с точки зрения новичка. Дело в том, что роллерсерф RipStik устроен таким образом, что при потере равновесия просто ложится на бок, предоставляя возможность райдеру спокойно сойти на асфальт. Со скейтом все по-другому, он просто вылетает из-под ног, предоставляя возможность многочисленным зевакам предвкусить ваше филигранное падение. При мне скейт на двух колесах освоили несколько десятков человек, и ни один из них так и не оказался распростертым на асфальте. Теперь несколько «сухих» практических советов. Первое. Чтобы поехать, нужно придать первоначальный импульс, для этого одну ногу ставите на носовую платформу, а другой отталкиваетесь и размещаете её на задней площадке. Как показала практика, для правши удобнее поставить левую ногу на носовую часть, чтобы толчковой была более сильная конечность. Важно, не пытайтесь поехать на роллерсерфе RipStik, начиная с постановки ноги на заднюю платформу (смотри фото) — это уже уровень мастеров, а не новичков. Второе. Ноги на платформе должны быть строго посередине, в противном случае балансирование на двухколесном скейте может значительно усложниться. Традиционная ошибка скейтеров, освоивших четырехколесные «доски» — при толчке осуществляется постановка ноги на платформу по направлению движения, а не перпендикулярно ему. На роллерсерф RipStik стопу нужно ставить боком, как показано на фото. Третье. Скорость и амплитуда движений бедрами сказывается на ускорении роллерсерфа RipStik. Ну вот, собственно, весь отчет о том, как я осваивал RipStik. Надеюсь, приведенные здесь советы будут полезны многим начинающим «рипстикерам». |
Комментарии
+1
Единственная сложность - сложно приземлять и учить трюки, тк нет возможности, как например на скейте, стать на месте и изучить все "тонкости" и "сложности" трюка, а на ходу это гаразду сложнее. Но в принципе скейт есть, на нем можно находить эти "тонкости", а на рипстике уже доучивать)
Вот, по-моему, в комменте все правильно написано.
От себя добавлю, что Олли, при наличии опыта выполнения трюка на скейте, можно научиться очень быстро, а вот с ездой на заднем колесе нужно париться
В соответствии с требованиями производителя допускается катание на Рипстике в возрасте от 8лет включительно. Рост среднестатистич еского ребенка 8лет колеблется в пределах 125-135см, думаю, этот показатель можно рассматривать как минимально допустимый.
А то я слишком низкорослая вышла и мне даже на Вейкборде тяжело кататься.Теперь буду знать что хотя бы с этим не будет проблем )
Здесь описаны разные виды рипстиков.Одни для гринда ,вторые для трюков в воздухе, еще одни просто с прикольным дизайном. Но может мне кто то нормально объяснить чем они отличаются и хоть какая то разновидность кроме классик продается в Украине?
Что касается отличий между ними... "Air", осмелюсь предположить, самый легкий, потому идеально подходит для выполнения сложных трюков в воздухе.
"G", как уже было сказано, идет с металлической обмоткой поверх торсионной пружины, поэтому используется для гриндов. Кстати, у меня дружаня самостоятельно заказал, чтоб ему согнули лист металла, так он теперь одел его на доску и из "Classic" получился "G"
"RipSter" слегка уменьшенный вариант классического Рипстика - расчитан на самых маленьких райдеров
"Classic" - такой я купил в этом магазине, как, думаю, и большинство других посетителей. Вес 3,5кг, поэтому для трюков в воздухе тяжеловат, зато классно держит трассу и офигительно разгоняется.
Что знал, рассказал
Это же все просто элементы дизайна. На странице купить четко показано какие Рипстики есть в продаже ;)
Но теоретически на рынке Украины, возможно появится Рипстик G, а со временем не исключено что и Air.
Блин спустя 5 минут уже мог стать и поехать, спустя 10 минут чувствовал себя на доске очень уверенно, спустя пол часа уже научился делать олли!!!
Единственная сложность - сложно приземлять и учить трюки, тк нет возможности, как например на скейте, стать на месте и изучить все "тонкости" и "сложности" трюка, а на ходу это гаразду сложнее. Но в принципе скейт есть, на нем можно находить эти "тонкости", а на рипстике уже доучивать)
Вот, по-моему, в комменте все правильно написано.
От себя добавлю, что Олли, при наличии опыта выполнения трюка на скейте, можно научиться очень быстро, а вот с ездой на заднем колесе нужно париться
P.S. Админы, странные комменты, если с цитатой выбираешь, то пишет обязательно под цитируемым постом.
Это вопрос к создателям
люди подскажите вы быстро научились кактатся?
не кактатся, а кататься
Делаю змее образные движения но ни хера не получаеться?
при весе 93 кг
спасибо за ответ ,после опыта с роликами охотно в это верю.
RSS лента комментариев этой записи.